高铁建设的施工让搅拌站设备逐渐回暖

笔者在一档美国CNN介绍中国高速铁路的专题片中看到，一位名叫陈珠(音译)的年轻女记者，由于工作的关系经常去外地出差，高铁已经成为她的选择交通工具。陈珠说：“长途旅行我还会继续选择搭乘飞机，但是六个小时以内的旅程高铁已经成为我的不二之选。”而且CNN的报道中说，目前中国高铁已经成为世界上繁忙的铁路，每天搭乘的旅客总数超过130万人次。

2014年高铁建设渐渐回暖利好工程机械

CNN的总结是正确的，中国高铁的确已经成为全球繁忙的铁路。笔者作为工程机械行业媒体的一员，在2014年上半年不断行走在中国各地。前不久，笔者应邀参加某工程机械企业的2014品牌巡展活动，在西北甘肃的省会兰州，看到这里高架桥正在建设，轨道交通项目已经逐步开工了。而在西南的贵州省贵阳，笔者有幸参观了一家制作商品混凝土的企业，听到了该企业导的介绍，这些高品质的商品混凝土是要用于沪昆高铁线路上贵阳火车站的建设。看来，一高铁为代表的轨道交通项目的逐步动工，已经在渐渐拉动工程机械市场的回暖了。

2014年高铁建设渐渐回暖利好工程机械

从中国铁路总公司日前公布的数据显示，今年1至3月份，全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁路建设保持了加快推进的良好态势。今年将有多条客运专线开通运营。

目前，南京—杭州（宁杭）、杭州—宁波（杭甬）、天津—秦皇岛、盘锦—营口客运专线及向塘—莆田铁路已经进行开通前的验收和调试工作。

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而在祖国西北，2014年入春以来，国家重点工程兰新铁路二双线新疆段建设全线呈现施工大干态势，隆隆的机械声响彻千里戈壁。

兰新铁路二双线是目前世界上一次性在建里程长的高速铁路。线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，正线全长1776公里，其中，新疆段正线全长710公里。2010年3月新疆段开工建设以来，在干旱、风沙、大温差等恶劣的自然条件下，几万名建设者大力弘扬新时期艰苦奋斗的精神，以建设“精品工程、安全工程”的理念，在东起红柳河、西至乌鲁木齐的长大战线上筑路架桥，目前，钢铁长龙雏形已现。

2014年是兰新铁路二双线新疆段建设的决战之年，对着兰新复线的建设推进，乌鲁木齐新客站、哈密枢纽站、吐鲁番北站、鄯善北站、吐哈站站房工程也迅速掀起施工高潮，各项施工稳步推进。

随着，2014年以高速铁路为代表的轨道交通项目的回暖，必将利好于中国工程机械！

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混凝土搅拌设备相关问答

问题：90站主机是什么结构的？

答案：HZS90站主机型号多为JS1500，这种强制双卧轴搅拌机，结构紧凑，搅拌力度大，搅拌均匀，运行平稳。

问题：强制双卧轴搅拌机在试运行之前应该做好哪些准备工作？

答案：应该满足下列基本的要求：

(1) 检查各减速箱各润滑部位润滑油(脂)是否充足良好。

(2) 检查电源电压：额定电压为380伏，误差为±10%。

(3) 检查电机和电气元件的接线是否牢靠，配电箱外壳必须要可靠接地，其接地电阻≦4Ω.电源零线必须接到配电箱内接线板上N上。所有管线应妥善安置，以防工作时压坏碰伤造成事故。

(4) 检查各部位联接螺栓是否坚固，特别是运动部件的联接，如有松动应立即拧紧。检查开式齿轮啮是否正确。

(5) 检查钢丝绳是否整齐地排列在卷筒上，如有松散应重新缠好。

(6) 检查搅拌筒内、料土内及轨道架上是否有异物积存。

(7) 检查料斗制动销是否拔出插在销孔内。

问题：混凝土25站用什么型号搅拌机？搅拌主机哪种最合适？

答案：根据理论测算以及相关的行业标准，HZS25型搅拌站用的大多是强制式双卧轴JS500型混凝土搅拌机，也有部分用的是立式MPC500型搅拌机。

问题：混凝土35站输送泵用哪个型号的好？有几个型号？

答案：正常情况下，和35站配套使用的螺旋输送泵，型号多为LSY219*8M和LSY273*8M两个型号。

问题：JS750混凝土搅拌机油泵是手动的还是电动的？我可以自己要求吗

答案：JS750混凝土搅拌机所用油泵，一般均为手动油泵，成本低，更换方便，当然也可以根据客户的要求配备电动油泵。

问题：JS1000混凝土搅拌机配套的配料机应该选择什么型号的？还有几仓几仓的好像

答案：和JS1000混凝土搅拌机所配套使用的配料机，多为PLD1600三仓（四仓）或者PLS1600三仓（四仓）型号的混凝土配料机。

问题：强制双卧轴混凝土搅拌机的上料系统构成是哪些？

答案：上料系统由卷扬机构、上料架、料斗、进料嘴等组成。

制动电动机通过减速器带动卷筒转动，钢丝绳经过滑轮牵引料斗沿上料架轨道向上爬升，当爬升到一定高度时，料斗底部斗门上的一对滚轮进入上料架水平岔道，斗门自动打开，物料经过进料嘴投入搅拌筒内。为保证料斗准确就位，在上料架上装有限位开关。上限位有两个限位开关，分别对料斗上升起限位和安全保护作用。下限位只有一个限位开关，当料斗下降到地坑底部时，钢丝绳销松，弹簧杠杆机构使下限位动作，卷扬机构自动停车。下限位及弹簧杠杆机构均装在上导轨顶部。上料架上部是可以折叠的。用螺栓联接，运输进将其折叠，以便降低运输高度。制动电机可保证料斗在满负荷运行时可靠地停在任意位置，制动力矩的大小由电机后座的大螺母调整。